Die Bauarbeiten zu S21 und viele Behinderungen in den letzten Wochen und Monaten im öffentlichen Nahverkehr de Region haben den VVS zu einer tollen Maßnahme als “Entschädigung” greifen lassen. Alle Inhaber von Monats-, Wochen- oder Jahreskarten dürfen unabhängig ihres eigentlichen Geltungsbereiches an allen September-Wochenenden im GESAMTEN VVS-NETZ kostenlos fahren.
Weitere Infos unter : www.vvs.de/mit-vvs-zeittickets-netzweit-fahren-an-allen-wochenenden-im-september/
Das ist eine schöne Geste für die Belastungen der letzten Wochen, doch leider sind die Baustellen noch länger unsere Begleiter – das Chaos mit den S-Bahnen wegen den Zufahrtssignalen wird wohl auch im kommenden Jahr noch bestehen, obwohl das Problem ja bis Ende der Sommerferien beseitigt sein sollte. Tolle Planung. Aber dann hoffen wir halt auf weitere “Wochenend-Bonus-Monate” in der Zukunft…
Das war ein Regen!!! Auf der Torstraße stand zentimeterhoch das Wasser und die Autos fuhren vorbei, als wäre es strahlende Sonne – das Ergebnis waren meterhohe und –weite Wasserfontänen über den Gehweg bis zur Hausmauer. Sieht von den Autofahrern eigentlich keiner, wenn Wasser auf der Straße steht?
Oder ist das eine Form von Rache am Erzfeind “Fußgänger”. Jedenfalls scheint von den während der roten Ampel gesehenen Autofahrern keiner das Wort “Rücksicht” zu kennen und viele der Wartenden haben ein unfreiwilliges Bad im Regen genommen.
Bereits vor ein paar Wochen war er zu Besuch in Stuttgart – damals gab es Staus und es herrschte Gedränge auf der Besucherterrasse des Flughafens. Überall um den Flughafen herum standen Schaulustige um die Landung des derzeit größten Airbus zu erleben. In dieser Woche war der Airbus A380 zu Testflügen unterwegs und besuchte an drei Tagen den Stuttgarter Flughafen.
Nachdem sich der Andrang etwas gelegt hatte und der Termin am Dienstag auch sehr kurzfristig erst bekannt wurde, war nur wenig los am Flughafen und der Riesenvogel konnte von uns bei seinem Landeanflug, bei der Runde über das Vorfeld und beim Start ausgiebig betrachtet und fotografiert werden.
Übrigens: Wer die “Besuche” genau beobachtet hat, wird festgestellt haben, dass es mehrere A380 sind, die von der Lufthansa zu Testflügen eingesetzt werden. Zu Besuch waren bisher die Maschinen “Frankfurt” und “München” – die beiden erstgelieferten Airbus-Flugzeuge. Die beiden nächsten sollen Peking und Tokio getauft werden. Seit dieser Woche ist die dritte Maschine bei der Lufthansa angekommen, der vierte Airbus wird für Oktober 2010 erwartet, weitere (dann aber ohne Namen) folgen ab dem 1.Quartal 2011.
Im Sand bauen ist nur was für kleine Kinder? Irrtum. Wer auf dem Killesberg die Ausstellung “Sandwelten” besucht, wird feststellen, dass auch Erwachsene gerne mit Sand spielen und damit wahre Kunstwerke erschaffen. Die Ausstellung zum Thema Mobilität ist noch bis Ende September im hinteren Bereich des Höhenparks für Besucher geöffnet.
Für Kinder gibt es einen großen Sandkasten, in dem sie mit Förmchen ihre eigenen Kunstwerke erschaffen können und es stehen mehrere Liegestühle herum, um die Sonne und die Aussicht zu genießen. Es ist ein bisschen wie am Strand sitzen, nur dass eben das Meer fehlt…
Wie auch schon in den letzten Jahren war auch heute wieder das große Kinderfest am Flughafen in Stuttgart. Die Kinder konnten verschiedene Papierflieger bauen, mit Fahrrädern einen Parcours durchfahren, klettern, springen, turnen und Fußball spielen sowie verschiedene Aktivitäten im Flughafen selbst nutzen.
Es war auch eine Showbühne aufgebaut und man konnte an einer kurzen Flughafen-Führung teilnehmen. Trotz des unbeständigen Wetters (oder gerade deshalb) war es schnell voll auf dem Kinderfest und man musste fast überall lange anstehen. Zum Glück waren wir bereits kurz vor 11 Uhr dort und konnten so noch die wichtigsten Attraktionen ohne extreme Wartezeit besuchen – für die Tickets zur Flughafenführung sind die Besucher zeitweise durch das halbe Terminal 1 gestanden…
Aufgrund der aktuellen Diskussionen um das Bahnprojekt wollen wir auch ein kleines Meinungsbild von unseren Lesern abfragen. Wir würden uns über eine rege Teilnahme an der Umfrage freuen:
Stuttgart 21 - Fluch oder Segen?
Eigentlich was doch ab Juni geplant dass die ‘Roten Stinker’ aus der Stadt verwiesen werden. Doch aktuelle Erfahrungen zeigen dass dies nicht interessiert und offenbar auch keine Kontrollen stattfinden.
Wenn doch das Problem ‘Feinstaub’ in Stuttgart ein Auslöser für die Änderungen der Umweltzone mit ein Grund ist, sollte man doch meinen dass dieses Verbot auch umgesetzt wird. Oder ist da noch Schonfrist? Es ist traurig dass man für einen fraglichen Verkehrsversuch mit Sprühkleber Geld und Personal hat obwohl der erste Versuch erfolglos war, es aber dann beim Personal mangelt dass das Feinstaub Verbot für Fahrzeuge mit roter Plakette umsetzt…
geschrieben mit Wordmobi
Dass Rauchen in den unterirdischen Haltestellen verboten ist steht an jedem Zugang und ist außerdem in der Haltestelle selbst für Leute die nicht Lesen können oder schwer von Begriff sind zusätzlich durch Rauchverbot-Schilder kenntlich gemacht. Unabhängig des Verbots ist es rücksichtslos den anderen Fahrgästen seinen Rauch aufzudrängen im Tunnel wenn keiner woanders warten kann. Auf den freundlichen Hinweis zum Rauchverbot aber aggressiv zu reagieren und weiter zu Rauchen ist unsozial. Wer allerdings glaubt dass die übrigen wartenden Fahrgäste den Wunsch zum Nichtrauchen unterstützen täuscht sich – der Rest schaut weg und ignoriert den Disput.
Gelten für Raucher andere Regeln und Gesetze? Warum glauben manche Raucher dass sie mehr Rechte haben und den Rest der Welt mit ihrem Rauch quälen dürfen? Solche Rücksichtslosigkeit ist traurig.
Das Projekt Stuttgart 21 scheint unumkehrbar. Trotz Problemen mit der Ausschreibung des Nesenbach-Düker, Verzögerungen beim Umbau des Bahnhofvorfelds und massiven Problemen im S-Bahn Verkehr sowie die noch nicht abschließend entschiedene Klage des Bonatz-Enkels Peter Dübbers will man vom Bauträger das Projekt jetzt offenbar so schnell wie möglich so weit voran treiben, dass es nicht mehr ohne Weiteres umkehrbar ist -der kurzfristig ohne Not für August angekündigte Abriss des Nordflügels lässt zumindest dies vermuten.
Da wird es für den Projektsprecher schwer, in den Bezirksbeiratsitzungen sachlich zu bleiben – zahlreiche Wortmeldungen haben eine starke emotionale Prägung und eher mit dem Gesamtprojekt und dessen Ablehnung statt mit den Auswirkungen im Stadtteil zu tun.
Die den Bürgern bisher suggerierten Vorteile durch den Wegfall der Gleise (z.B. Stichwort Zusammenwachsen der Stadtteile Ost und Nord) in Form von zusätzlichen Stegen über die Bundesstraße oder der Tieferlegung der Heilmannkreuzung wurden aus Kostengründen allerdings erst mal zurückgestellt – immerhin will man es in den Gemeinderat nochmals einbringen. Außer dem Baustellenverkehr wird der Osten nach den Ausführungen keine Einschränkungen haben – selbst die diskutierte zeitweise Unterbrechung der Stadtbahn und der Buslinien wurde verneint. Doch wie viele Baufahrzeuge durch den Stadtteil fahren sollen und in welcher Zeit, dazu äußerte sich Herr Drexler nicht und reicht die Zahlen schriftlich nach.
Der Ansatz, mit der Bevölkerung das Gespräch zu suchen ist grundsätzlich richtig, allerdings hätte man zehn Jahre früher damit anfangen sollen – inzwischen sind die Fronten so gefestigt dass sachliche Argumente nicht mehr zählen. Die Emotionen bestimmen den Umgang und lassen der Meinung des Anderen keine Chance. Leider ist über die anderen Sitzungen der Bezirksbeiräte in den anderen Stadtteilen nichts zu finden. Will man bewusst nicht darüber reden und Fehler der Vergangenheit weiter machen? Soll mit der alten römischen Taktik ‘Divide et impera’ die Macht der Gegner geschwächt werden?
Beim Kinder- und Jugendfestival gab es in diesem Jahr auch noch eine Besonderheit. Das Madricks-Team sucht für seine Rallye im Jahr 2012 noch Teilnehmer und veranstaltete für die Kinder eine Kinder-Rallye mit einem Parcous vor dem Neuen Schloss.
Für die erfolgreiche Absolvierung der Strecke mit dem Kettcar gab es dann eine coole Urkunde und einen Anstecker mit dem Adlerkopf. Am liebsten wäre Lars die Strecke den ganzen Vormittag gefahren, so viel Spaß hat es ihm gemacht. Aber durch die vielen anderen Attraktionen konnten wir dann doch nach zwei Runden die Rallye-Strecke verlassen und weiterziehen…
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