Beim Nikolaus in der Straßenbahn

Diesmal hat es genau gepasst. Die Nikolausfahrt mit der Straßenbahn fand auch am Nikolaustag statt. Trotz der Taufe von Lena wollten wir Lars auf dieses Erlebnis nicht verzichten lassen.

Um drei Uhr sind wir daher zum Straßenbahnmuseum gefahren, die ganze Familie kam mit. Zuerst konnten die Kinder ein Tshirt bemalen und gestalten. Um 16.10 ging es dann mit der alten Straßenbahn durch Stuttgart zusammen mit dem Nikolaus. Alle mitfahrenden (großen und kleinen) Kinder erhielten ein Beutelchen mit Süßigkeiten vom Nikolaus.

der Nikolaus kommt  wieder in Cannstatt

Gegen fünf waren wir dann wieder an der Straßenbahnwelt – ein gelungener Tag ging zu Ende.

Herbstlaub – das fallen geht weiter

Der Herbst ist im Land. Und zur Unterstützung hat er sich nun den Wind mitgebracht. Damit nimmt das umher wehende Laub weiter zu und die Kehrmaschine der SSB ist Dauergast in Ostheim.

Die Kehrmaschine im Kampf gegen das Laub im Einsatz in Ostheim

Doch trotzdem poltern die Stadtbahnen weiterhin, die Blätter können gar nicht so schnell gesaugt werden wie sie wieder fallen. Und das ständige Drüberfahren hämmert die Blattreste fest in die Gleise… und die Stadt Stuttgart interessiert sich nicht für das Laub.

Nachtrag 11:00 Uhr: Die Stadt hat offensichtlich doch Leute gefunden, die das Laub aufsammeln, doch irgendwie scheinen denen die Müllsäcke ausgegangen zu sein – jetzt sind sie wieder weg…

It’s raining men

Der Morgen fängt ja gut an. Die Stadtbahn hatte Verspätung, die U9 war dafür umso pünktlicher und fuhr an der Wangener Straße uns davon. So fuhren wir bis Wasenstraße mit dem Ziel die U13 bis Hedelfingen zu nehmen, die hatte aber auch Verspätung und so hätten wir problemlos eine Bahn später fahren können…

Auf dem Weg zum Kindergarten fing es noch zu regnen an und durch sehr fußgängerunfreundliche Ampeln ist die U9 dann auch gerade weggefahren als die letzte Ampel grün wird. Danke!

Passend zu allem kann uns die Post nicht sagen was für ein Brief am Samstag nicht im unseren Briefkasten passte und der ist auch noch nicht wieder in der Verteilstelle. Bin wirklich gespannt was das für ein Brief ist. In den letzten 3 1/2 Jahren hat die Post bisher immer gepasst. Hoffentlich ist bald ‘unser’ Briefträger wieder da – bei dem gab es nie Probleme.

Die 4000er auf Testfahrt

Offensichtlich ist der erste umgebaute Stadtbahn-Zug 4095/96 auch gleichzeitig das Fahrzeug für Test- und Fahrschulfahrten. Heute war er auf der Linie U9 als ‘Fahrschule’ unterwegs.

Stadtbahnzug 4095/96 am Stöckach DT8-S in der Hackstraße

Vielleicht bedeutet das, dass die neuen DT8-S bald auch auf den Linien U9 (und U4) eingesetzt werden. Bisher waren die Züge ja nur auf den von Möhringen aus eingesetzten Linien unterwegs. Leider ist das Bild in der Hackstraße nicht so gut geworden, weil die Begegnung sehr überraschend kam und durch die Scheibe der Fahrerkabine durch fotografiert ist – man sieht aber sehr gut das LED-Tagfahrlicht.

Stadtbahn-Lärm…

Das Laub fällt überall, auch gegenüber beim Schwimmbad. Nur leider gibt es niemand, der sich um das Laub dort kümmert, so dass alle Blätter auf die Straße (und die Schienen) wehen. Inzwischen ist die Laubschicht so dick, dass die Blätter in den Schienen zermahlen werden und die darüber fahrenden Bahnen poltern wie ein Güterzug.

Hoffentlich hat die SSB (oder die Stadt Stuttgart) ein Einsehen mit den Anwohnern und schickt bald eine Kehrmaschine…

Dynamische Fahrgastinformation ohne Dynamik

Es wird zunehmend zum Problem, erst fiel am Ostendplatz die Anzeige sporadisch aus, nun folgte auch Ostheim. Wie die Stuttgarter Nachrichten letzte Woche geschrieben haben, sind weitere Haltestellen betroffen. Inzwischen hat auch die SSB einen Presseartikel dazu veröffentlicht. Demnach wird die Netztechnik erneuert um künftig noch schneller und zuverlässiger die Abfahrt anzuzeigen.

Display im Rückfallbetrieb (Ostheim)

Im Rahmen dieser Arbeiten sind nun an einzelnen Haltestellen Fehler aufgetreten, die eine korrekte Anzeige nicht möglich machen. Die Anzeigen befinden sich daher im “Rückfallbetrieb”, wie die SSB schreiben. Wann wir wieder die Ankunft der nächsten Stadtbahn erkennen können, ist unklar – derzeit findet eine Fehlersuche statt. Mit dem Abschluss der Modernisierungen ist allerdings erst in ca. 2 Jahren zu rechnen, hoffen wir dass die Anzeige vorher wieder tut.

Die Stuttgarter Nachrichten schreiben, dass die Leitstelle der SSB nicht erkennen kann, wenn sich eine Anzeigetafel auf Rückfallbetrieb stellt. Wem eine entsprechende Haltestelle auffällt, kann dies z.B. per Email an die Stuttgarter Straßenbahn schreiben.

Morgens in der Bahn – das war’s…

In loser Reihe haben wir verschiedene Mitfahrer in der Bahn beschrieben. Manche Typen waren von den Zugriffen eher interessant, andere sind eher unauffällig gewesen. Wer alle Mitfahrer komplett lesen will, hier sind alle mit einem Link aufgeführt:

Teil 1 – der Geldfalter
Teil 2 – die Schnattergänse
Teil 3 – der Stereotyp
Teil 4 – der Bahnschläfer
Teil 5 – das Zeitungsmädchen
Teil 6 – der Unterwegsmampfer
Teil 7 – der Handynaut
Teil 8 – der Glotzfisch
Teil 9 – der nervöse Dauerdrücker
Teil 10 – der Nikotini

Viel Spaß beim lesen (und wiedererkennen der Mitfahren). Vielleicht kommt uns noch irgendwann ein weiterer Mitfahrer in den Sinn, den wir bisher vergessen haben – dann folgt natürlich ein weiterer Artikel unter dem Motto “Morgens in der Bahn…”

Morgens in der Bahn – Teil 10 – der Nikotini

Immer wieder spannend wer morgens mit der Bahn fährt, ein paar regelmäßige Mitfahrer haben eine kurze Vorstellung verdient.
Unser zehnter Mitfahrer ist Nikotini. Er ist meist nikotinabhängig und theoretisch in der Lage innerhalb einer Minute eine komplette Zigarette zu rauchen. Jedoch hält es der Nikotini nicht aus, wenn er länger als 2min ohne Nikotinversorgung ist. Da ein medizinisches Nikotinpflaster aus der Apotheke lange nicht so cool aussieht wie eine hastig konsumierte Ultra-Long-Zigarette muss der Nikotini noch beim Einfahren der Bahn seine letzten Züge nehmen und wirft den abgerauchten Filter erst aus dem Fahrzeug, wenn die Türen gerade am Schließen sind. So hat er genug Nikotin, um die zwei Haltestellen zu überstehen – und seine Mitfahrer dürfen eifrig mit inhalieren, schließlich hat er genug Rauch für alle Fahrgäste mitgebracht und er verteilt diesen großzügig durch kräftigen Raucherhusten im gesamten Innenraum der Bahn.

Muss der Nikotini weiter als 2 Stationen mit der Bahn fahren fällt er in eine Art “Winterschlaf”, um das kostbare Nikotin nicht zu schnell zu verbrauchen. Von seinem intensiven Zigarettengeruch abgesehen hat der Nikotini dann große Ähnlichkeiten mit dem Bahnschläfer aus Folge 4.

In diesem Sinne – allzeit gute Fahrt!

Morgens in der Bahn – Teil 9 – der nervöse Dauerdrücker

Immer wieder spannend wer morgens mit der Bahn fährt, ein paar regelmäßige Mitfahrer haben eine kurze Vorstellung verdient.
In der neunten Folge unserer Serie soll es um den nervösen Dauerdrücker gehen. Dieser Mitfahrer verhält sich fast die gesamte Fahrt über absolut unauffällig, sobald jedoch abzusehen ist, dass seine Zielhaltestelle erreicht wird zeigt er sein wahres Gesicht. Der nervöse Dauerdrücker springt bereits von seinem Sitzplatz auf oder bewegt sich durch das in der Hauptverkehrszeit überfüllte Fahrzeug zum Ausstieg, sobald die Bahn an der vorherigen Haltestelle gerade die Türen schließt.

Am Ausstieg angekommen wird der Türdrücker so oft und intensiv (meist dauerhaft bis zur nächsten Haltestelle) gedrückt – n extremen Fällen verfärbt sich der Daumen bereits bläulich aufgrund der mangelnden Blutversorgung im Finger aufgrund des Drucks. Der nervöse Dauerdrücker will auf keinen Fall seine Haltestelle verpassen und drückt deswegen ständig den Türknopf. Noch bevor die Bahn hält drängt er – immer noch drückend – zur Türe, um auf jeden Fall als erster das Fahrzeug verlassen zu können. Vermutlich gab es in der Verwandtschaft des nervösen Dauerdrückers mal einen Fall, in dem jemand nicht rechtzeitig aussteigen konnte und möglicherweise deswegen elendig verhungert, verdurstet oder sonst irgendwie umgekommen ist.

Bevor der nervöse Dauerdrücker sich zu erkennen gibt, tarnt er sich mit Vorliebe als “normaler Mitfahrer”. Da er aber im schauspielern schlecht ist, wird daraus beispielsweise ein Handynaut oder ein Bahnschläfer. Diesen Mitfahrern sind aber jeweils eigene Artikel gewidmet.