Unser kleinster Straßenbahn-Fan

Eigentlich sind wir bisher immer wegen Lars oder Steffen zum Straßenbahn-Museum und haben die alten Straßenbahnen bestaunt. Auch die Fahrt mit der Museumsbahn kam auf Initiative der beiden Männer. Doch diesmal war alles anders. Lars war mit Mama unterwegs und Lena war mit Papa spazieren – und irgendwie führte uns der Weg dann am Straßenbahnmuseum vorbei und Lena bog zielsicher ab zum bereitstehenden Museumszug.

mit der alten Straßenbahn unterwegs

So sind wir dann mit der alten Straßenbahn eine Runde gefahren und Lena hatte ihre Freude (der Papa natürlich auch) – endlich mal mitfahren und die volle Aufmerksamkeit von Papa haben, weil kein Lars da ist der Fragen stellt und vorne beim Fahrer sein will. Am Ende der Fahrt wollte Lena gar nicht aussteigen sondern weiterfahren. Aber wir kommen sicher bald wieder!

Stuttgart 21 – Kein Stuttgart 21, oder doch, oder nicht? Doch! (19. Akt)

Nein, kein Aprilscherz. Die Diskussion um das Bahnprojekt geht weiter. Wer vor der Landtagswahl noch davon ausgegangen ist, dass das Bahnprojekt unumkehrbar ist und definitiv gebaut wird, der soll nun eines Besseren belehrt werden. Es ist nach dem Wahlsieg von Grün-Rot alles wieder in der Schwebe – die Bahn hat bis zur Wahl des neuen Ministerpräsidenten die Vergabe von neuen Aufträgen ausgesetzt und es tauchen wieder zunehmend verwirrende Berichte auf bezüglich Finanzierungsproblemen, Baurisiken und vielem mehr.

Wie geht das weiter? Der Bahnchef Rüdiger Grube betont, dass der Bahnhofsumbau fortgesetzt wird und dass er davon ausgeht, dass der “Stresstest” die berechneten Zugkapazitäten bestätigt. Die SPD setzt auf eine Bürgerbefragung und die Grünen wollen das Projekt weiterhin nicht.

Es gibt jedenfalls zwei Dinge die klar sind: Die Demos am Montag gehen weiter und die Belagerung des Schlossgartens soll aufgelöst werden. Alles andere bleibt abzuwarten…

Der Zeit voraus

Die Bahn und die SSB haben offenbar zwei verschiedene Zeitrechnungen und offenbar ist die Bahn diesmal sogar schneller. Da mag man vom mächtigen Eisenbahnkonzern halten was man will – die Zukunft zählt.

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Doch irgendwie ist das was schief gelaufen. Während die U6 bereits zum Fasanenhof fährt (offiziell seit Dezember 2010) ist die U4 noch immer nach Botnang unterwegs (fährt seit Dezember zum Hölderlinplatz). Das Beste ist aber die aus dem Nichts am Bahnhof auftauchende U12, die über den Hallschlag bis nach Remseck fährt. Nach meinem Wissen enden die Schienen noch immer am Löwentor.

Vielleicht sollte die DB Regio mal mit der SSB sprechen oder deren Internetseite aufrufen…

neue Rollen braucht der Papa

Nach 13 Jahren waren die alten Inliner einfach am Ende, das Futter war bröselig, die Rollen waren mal wieder auszutauschen und die Bremse war auch an ihrem Ende – je nach Bodenbelag schepperte die Schraubhalterung der Bremse auch ein wenig… Doch die Chance ergab sich dann doch kurzfristig – da es Lars viel Spaß bereitet mit dem Papa auf Inlinern durch die Gegend zu düsen, war der Werbeprospekt eines großen Sportgeschäfts in Stuttgart interessanter als sonst. Auf der zweiten Seite waren sie dann abgebildet – schnelle Kugellager, größere Rollen, und das wichtigste wegen anstehender “Modellpflege” um glatte 100€ reduziert…

neue Rollerblades

Nun kann das Frühjahr und viele Stunden “bladen” kommen. Lars freut sich schon auf die nächste Fahrt, nachdem er endlich auch einen passenden Helm (wie der vom Papa, nur kleiner) hat und nicht den doch etwas “kindischen” Helm mit Winnie-Pooh Motiv – den darf Lena nun benutzen wenn sie soweit ist.

Mit der Zacke unterwegs

Nachdem in dieser Woche der Kindergarten wegen “Konzeptionstagen” geschlossen war und Papa Urlaub hatte, waren verschiedene Kurzausflüge auf dem Programm, unter anderem sind wir nach langer Zeit mal wieder mit der Stuttgarter Zahnradbahn gefahren.

Stuttgarter Zahnradbahn

Für Lena war es das erste Mal in der Zahnradbahn, aber außer dass die Sitze etwas enger wie bei der Stadtbahn sind und kein ebenerdiger Zugang besteht waren für sie die Unterschiede zur “normalen” Bahn nicht wirklich erkennbar. Einzig interessantes war das große Fenster und der Blick auf die Stadt sowie die Begegnung mit der anderen Zahnradbahn auf der halben Strecke.

Benzinpreis-Wahnsinn

Im großen und ganzen kennen die Spritpreise im Land derzeit nur eine Richtung – nach oben. Als der Liter Benzin bei 1,40 lag haben alle protestiert und weiter getankt, als der Preis bei 1,50 angekommen war gab es immer noch. Proteste von Automobil-Clubs und Ideen wie ‘nur einmal am Tag den Preis ändern’ aber es wurde munter weiter getankt.

wo ist die Grenze

Nun gibt es das (vermeintlich) billigere E10 Benzin und wir dürfen zeitweise 1,60 pro Liter Kraftstoff an der Tankstelle abdrücken – für das günstigste Benzin wohlgemerkt nicht für Racing Power oder andere HighEND Kraftstoffe. Was passiert? Nix. Wir scheinen vom Auto so abhängig zu sein dass wir den Mineralöl-Konzernen hilflos ausgeliefert sind. Und jeden Tag gibt es einen neuen Grund warum der Preis nach oben geht… Wenige Dinge sind in den letzten 8 Jahren um über 60% teurer geworden.

Bayerisches Steppenzebra

Wer hat schon mal von einem Bayerischen Steppenzebra gehört? Vermutlich die wenigsten. Aber es existiert tatsächlich. Dieses Tier lebt aber nicht in einem Zoo oder gehört einer unbekannten Spezies von Tieren an, es ist eigentlich eine “alte Bekannte”. Unter dem Titel “Equus Quagga Bavaricus” fahren in Süddeutschland verschiedene Lokomotiven herum, die schon durch ihre ungewöhnliche Farbe auffallen.

Baureihe 139 Baureihe 185

Die Betreibergesellschaft “Lokomotion – Gesellschaft für Schienentraktion” hat ihre Lokomotiven – zum Beispiel Einheitsloks der Baureihen 139 und 185 in auffälligem Weiß mit den blau-schwarzen Zebrastreifen lackiert, so dass diese den Spitznamen Bayerisches Steppenzebra bekommen haben. Vor ein paar Tagen waren zwei der Loks in Stuttgart zu Gast und wir waren zufällig auf dem Bahnhof-

Nur noch vorne! Ab 27.02.2011

Seit Mai 2009 lief bei der SSB ein Pilot-Versuch auf einzelnen Bus-Linien, dass nur noch vorne beim Fahrer eingestiegen werden darf und hinten nur noch auszusteigen ist. Darüber hatten wir damals bereits berichtet. Man wollte damit die Quote der Schwarzfahrer und den Einsatz von Prüfpersonal reduzieren. Auch wenn es immer wieder kritische Stimmen gab, wird ab 27.02.2011 diese Regelung nun auf ALLE BUSLINIEN der SSB ausgeweitet.

nur noch vorne in den Bus einsteigen

Für die Fahrgäste gibt es einen Flyer, der in den Fahrzeugen ausliegt und auf der Internetseite heruntergeladen und angesehen werden kann. Weitere Informationen gibt es unter http://www.ssb-ag.de/Vordereinstieg-548-0.html. Ob das die Pünktlichkeit von den stark frequentierten Innenstadt-Linien verbessert? Jedenfalls ist es ein Beitrag zu mehr Sicherheit im Bus (hoffentlich)

In der Straßenbahnwelt…

Nach längerer Pause waren wir am vergangenen Sonntag mal wieder im Straßenbahn-Museum und natürlich durfte dabei auch eine Rundfahrt mit der Linie 23 nicht fehlen. Wie “üblich” waren die ersten Anlaufpunkte die Modellstraßenbahn zum selbst steuern, der GT4 zum einsteigen und von unten zugänglich, die Schaltwand mit den Signalen und der Gleisbau-Bereich.

T2 Nr. 802 steht abfahrtbereit auf dem Weg als Linie 21 (Innenstadt) ein Stück Stuttgarter Geschichte - der GT4 nostalgischer Blick ins Innere

Als Fahrzeug war am Sonntag der T2 – also ein Zweiachser aus den 1960er Jahren mit einem Beiwagen (leider kein “Schiffle”) der vorhergehenden Bauserien unterwegs. Für die Hinfahrt wählten wir den Triebwagen und konnten so dem Fahrer zu schauen und erfuhren vom Schaffner viele Infos über die Strecke, das Fahrzeug und auch über unsere Stadt. Den Rückweg ins Museum verbrachten wir im Beiwagen, hier war mehr Platz und wir konnten ungehindert hinten auf die Strecke schauen. Zum Abschluss war im Museum nochmals ein Kurzbesuch drinnen angesagt (natürlich zum GT4 und zur Modellbahn) bevor wir mit der S-Bahn nach Hause fuhren.

Modell des Gartenschau-Triebwagens Kuscheltiere für den Triebwagen

Wer noch nach einer Möglichkeit sucht, die Aufarbeitung des Gartenschau-Wagens zu unterstützen, kann im Museum derzeit verschiedene Kuscheltiere kaufen – der Erlös fließt in die Renovierung. Hoffen wir, dass genug Geld zusammen kommt, dass dieses tolle Fahrzeug in absehbarer Zeit wieder in altem Glanz erstrahlen kann.

Morgens in der Bahn – die Besetzer

Nach länger Zeit wollen wir mal wieder einen neuen Fahrgast vorstellen, der uns die Fahrt stört. Heute soll es um den Besetzer gehen. Dieser Mitfahrer ist dadurch erkennbar dass er mit Vorliebe auf Plätze sitzt, die eigentlich für andere Fahrgäste gedacht sind. Das sind dann als Kinderwagenplatz oder Behindertenplatz deutlich gekennzeichnete Plätze an zentralen Stellen im Fahrzeug.

Grundsätzlich ist da ja nichts einzuwenden, solange bei Bedarf der Platz dann frei gemacht wird. Doch der Besetzer bleibt wo er ist – schließlich war er ja schon vorher da. Diskussionen sind nutzlos, weil er sie ignoriert. Auch wenn der Kinderwagen im Weg steht, der Rollstuhl den übrigen Durchgang blockiert – Hauptsache er sitzt.

Je nach Sitzhaltung und Tageszeit kann der Besetzer auch mit dem Bahnschläfer verwechselt werden – der macht allerdings gerne Platz wenn er wach wird. Den Bahnschläfer hatten wir ja bereits vor längerem hier vorgestellt…