Wenn der Stammbriefträger Urlaub hat…

Es kommt tatsächlich vor, dass “unser Stammbriefträger” Urlaub hat. Dann kann es passieren, dass die Post mal einen Tag ganz ausfällt. Als Ergebnis wird dann am nächsten Tage eben mehr gebracht und ein Stopfwettbewerb vollführt: Wie viel passt in den Schlitz ohne dass es wieder raus fällt. Dass dabei auf so unwichtige Hinweise wie “Bitte nicht knicken” keine Rücksicht genommen werden kann, versteht sich fast von selbst – wie der Brief zeigt.

nicht knicken. Aber falten und biegen?

Doch leider hat sich der Absender bei seiner Beschriftung des Briefumschlags was gedacht – die neuen Briefmarken sollten schließlich ungeknickt und heil beim Empfänger ankommen. Immerhin ist die Versandstelle bisher sehr kundenfreundlich bei derartigen Reklamationen gewesen. Aber, bitte liebe Vertretung: Der Hinweis “Bitte nicht knicken” hat tatsächlich seinen Sinn, und wenn nicht gerade die Post von zwei Tagen, das Wochenblatt, der Stadtanzeiger und die Wochenendprospekte zusammen kommen hat unser Briefkasten eigentlich genug Platz… Danke

endlich ist die Baustelle weg…

Es hat sich doch etwas getan. Nach vielen Wochen fährt der Bus wieder seine gewohnte Strecke und auch die SSB hat gemerkt, dass die Strecke wieder befahrbar ist:

(…) vielen Dank für Ihre Mail. Zuerst möchte ich mich bei Ihnen für die späte Antwort entschuldigen. Es tut mir leid dass sich die Bauarbeiten im Bereich Ostenplatz / Landhausstraße verzögert haben. Sie haben Recht – eine Information an die Kunden hätte erfolgen sollen. Dafür, dass dies nicht geschah, bitten wir um Entschuldigung. Nach meinen Informationen kann die Haltestelle nun wieder angefahren werden.
Für die Unannehmlichkeiten, die Sie hatten, bitten wir Sie vielmals um Entschuldigung (…)

der Bus fährt wieder

Wenn die Bauarbeiter es richtig erzählt haben, wir im Lauf des Jahres noch der Gleisbereich von der Haltestelle bis zur Talstraße ausgebessert. Ob das dann wieder 2 Monate dauert und der Bus wieder umgeleitet wird? Wir werden es abwarten und hier berichten…

Baustelle vergessen?

Dass die Gleisbauarbeiten ohne Zeitdruck ausgeführt wurden in der Landhausstraße haben wir ja gesehen – eine tagelang verlassene Baustelle ist nicht gerade ein Zeichen für Schnelligkeit im Bau. Doch dass seit einer Woche die Straße eigentlich wieder fertig ist und die mehr als üppig berechnete Bauzeit gestern vorbei ist, aber der Bus auch heute noch immer nicht fährt ist schlicht eine Frechheit.

wir helfen gerne bei Suchen  der 06.07. ist vorbei...

Warum bleibt die Strecke weiter gesperrt? Das wissen wohl nur die Bauarbeiter… Oder suchen die Herren noch nach der Baustelle weil sie die verlegt haben und nicht mehr finden? Wir helfen gerne beim Suchen. Hauptsache bald fährt unser Bus wieder!

Kein Bus…

Von der Zeit der sogenannten Montagsdemonstrationen der S21 Gegner kannten wir das Problem ja lange Zeit – der Bus kam wann er wollte, ein Fahrplan gab es nur um zu wissen wie viel verspätet der Bus war und wann man da sein sollte, um sicher zu gehen den Bus nicht zu verpassen.

leere Bushaltestelle

Doch am Mittwoch war es mal wieder unerträglich. Laut Fahrplan kommt der Bus im 7/8min-Takt. Selbst wenn man den vorherigen Bus nicht mehr erwischt, sollte die Wartezeit also überschaubar sein. Doch von 17:50 Uhr bis 18:10 ist nix gekommen, auch keine Durchsage. Da es an den meisten Bushaltestellen auch keine Anzeige gibt, wuchs die Menschenmenge immer weiter an und die Laune der Wartenden wurde immer schlechter. Natürlich mussten alle Fahrgäste vorne einsteigen, was wieder einige Zeit kostete. Offiziell war der Bus nur 9min zu spät, wo der “fehlende” Bus davor abgeblieben war konnten wir nicht klären.

Aber auf der Heimfahrt war das Problem noch immer und während 5 (!) Busse in die Gegenrichtung vorbeifuhren, kam bei uns nichts… Na ja, fast nichts. Zwei leere Busse fuhren an uns vorbei als “Betriebsfahrt”, aber von denen wollte niemand anhalten und die Fahrgäste mitnehmen.

Auf der Internetseite war zunächst kein Bus zu finden und der nächste Bus sollte um 19:12 kommen, aber gesehen haben wir ihn nicht. Vielleicht gibt es irgendwann noch die Chance dass auch an den Bushaltestellen eine Anzeige montiert wird oder zumindest könnte die Leitstelle doch über die vorhandenen (?) Lautsprecher eine Durchsage machen…

Unendliche Geschichte?

Bereits im Januar hatte die Stuttgarter Zeitung von der jahrelang diskutierten Erweiterung der Klingenbach-Anlage berichtet und wir hatten und gefreut dass es nach langer Zeit endlich ernst wird. Der grundsätzliche Beschluss, dass die untere Klingenbach-Anlage umgestaltet werden soll stammt immerhin vom Juli 2010.

Doch so träge wie es bis zum Baubeginn im Herbst 2011 voran ging, so langwierig gestaltet sich die Baustelle insgesamt. Der Termin “zu Ostern” ging vorbei und es passierte nichts wesentliches. Die Wege sind abgesperrt und die Baufahrzeuge stehen im Weg. Ende April war die neue Parkanlage dann erneut in der Zeitung und mit dem Hinweis “Jetzt fehlen nur noch die Spielgeräte” war die Eröffnung eigentlich kurz bevor.

ewige Baustelle an der Talstraße?

Außer ein paar Pressevertretern und den Bauarbeitern war aber bisher noch niemand in der neuen Parkanlage, es ist auch noch immer kein Zaun angebracht zur Straße und die Wege sind weiterhin abgesperrt. Wann ist denn für die Stadt in diesem Jahr Ostern? Und wie viele Kalenderwochen sind acht städtische Wochen? Inzwischen sind 18 Wochen vergangen…

Warten wir weiter ab, ob es mit der Parkanlage ähnlich erfolgreich geht, wie mit der Belebung der Holzinger Gasse im Jahr 2010? Dort war dieses Jahr auch noch nichts los…

Gleisbau im Schneckentempo – Teil 2

Wahnsinn. Es sind keine Bauarbeiter zu sehen und das einzige was sich auf der Baustelle ändert ist der Wasserstand der Pfützen, je nach dem wann der letzte Regenschauer kam, steht zwischen den Schienen mehr oder weniger Regenwasser. Aber Bauarbeiter?

freigelegte Schienen

Dann hätte man doch einfach 2 Wochen später anfangen können und eben etwas schneller arbeiten.

Durchfahrtsbreite mind. 3m

Unter dem Motto “Beim Parken auch an den Ernstfall denken – Durchfahrtsbreite mindestens 3 Meter” hatte der Gablenberger Klaus Blog vor ein paar Tagen von der Aktion der Feuerwehr Stuttgart berichtet. Auch die freiwillige Feuerwehr Wangen hatte im Februar einen entsprechenden Artikel auf ihrer Seite veröffentlicht: http://sites.google.com/site/freiwilligefeuerwehrwangen/aktuelles/durchfahrtsbreitemin3meter

Doch wie sieht es in der Realität aus? Bei uns in der Straße stehen auf einer Seite seit knapp 2 Jahren Schilder für absolutes Halteverbot. Die Straße ist einfach zu schmal, weil wenn auf beiden Seiten geparkt wird, kein Durchkommen für Feuerwehr oder Müllabfuhr ist. Aber selbst Anwohner stehen lieber ins Halteverbot statt ein paar Meter weiter zu laufen.

Wildes Parken - wen interessiert schon Halteverbot?

Wir haben mal auf dem Foto einen Strich gemacht, wie viel Platz eigentlich sein müsste dass Feuerwehr & Co durchkommen. Was das im Ernstfall bedeutet dürfte wohl jedem klar sein. Aber selbst mehr oder weniger nett formulierte Zettel an der Windschutzscheibe regen die Autofahrer nicht zum Nachdenken an. Muss denn erst etwas passieren? Genügt es nicht, dass bereits mehrfach die Müllabfuhr unverrichteter Dinge wieder weggefahren ist?

Gleisbau im Schneckentempo

Respekt. Es geht um 100m Schienen, die aufgrund ihres Zustands ausgetauscht werden müssen. Für eine Gleisbaufirma sollte man meinen kein großes Problem, sollte man meinen. Doch der Hinweis dass die Baustelle ganze zwei Monate dauern soll hat uns schon etwas irritiert. Bei den letzten ausgetauschten Gleisen in der Nähe war das in zwei Nächten passiert.

die Schienen müssen ersetzt werden die neuen liegen schon da

Warum muss man nun zwei Monate dafür planen? Offenbar sind auf der Baustelle nur Teilzeitmitarbeiter beschäftigt. Anders ist der bisherige Fortschritt nicht erklärbar. Die wollen tatsächlich erst am letzten Mai-Wochenende die Gleise ersetzen und bis dahin bleibt die Straße offen. Als “Erfolg” fährt der Linienbus die nächsten zwei Monate nicht bei uns vorbei. Warum muss die Straße schon über 14 Tage vorher gesperrt werden? Wir werden ja sehen, wie sich diese Baustelle ohne Bauarbeiter weiter entwickelt…

Man sollte nicht alles einfach so hinnehmen…

Dass die Bahn in der Region Stuttgart nicht gerade viele Freunde hat, dürfte den meisten die den Streit um “Stuttgart 21” verfolgen bekannt sein. Aber mit der jüngsten Aktion bringt die Bahn auch ihre guten Kunden – nämlich ihre Pendler – gegen sich auf. Weil das vorhandene Wagenmaterial der Bahn zu alt ist und wegen der 2016 zu erwartenden Neuausschreibung der Verkehrsleistung in der Region zu wenig neue Wagen gekauft wurden, kann die Rems-Bahn und teilweise die Murr-Bahn nicht mehr mit ausreichend Wagenmaterial bedient werden; statt 9 roten Nahverkehrswagen verkehrten teilweise nur 4 geliehene Wagen mit weniger Sitzplätzen pro Wagen. Doch die massiven Beschwerden der Fahrgäste hat wohl doch Erfolg gehabt.

Südostbayernbahn in Stuttgart Neckar-Alb-Bahn in Stuttgart

Offenbar wurden nun aus anderen Regionalbereichen zusätzliche Wagen ausgeliehen und sind nun nach Schwäbisch Hall oder Aalen im Einsatz. Zufällig sind uns heute Wagen der Südostbayernbahn, der Südbahn und der Neckar-Alb-Bahn auf ihrem Weg nach Aalen begegnet. Hoffen wir, dass die “neuen” Wagen bald kommen und die Ersatzzüge bald wieder verschwinden…

Wer die exotischen Fahrzeuge sehen will, mit denen die Bahn sonst die Pendler nach Aalen bringt, unter dem Stichwort “Neue Farben rollen nun in Stuttgart” gibt es im Bahnforum Stuttgart eine ausführliche Diskussion mit Bildern von den “Euro-Express-Wagen” und

Videosperre – das seltsame Vorgehen der GEMA

Langsam macht es keinen Spaß mehr bei Youtube ein Video anzuschauen. Bei unglaublich vielen Videos kommt der Hinweis, dass die GEMA hier den Zugriff gesperrt hat. Früher waren da mal die Musik-Publisher die Bösen, doch nun steht fast überall die GEMA als Grund. Das passiert sogar bei Liedern die direkt von den Künstlern selbst online gestellt wurden. Unglaublich. Dürfen Musiker nicht mal ihre eigene Musik anbieten? Vor allem wenn man auf der Internetseite der Band und beim Publisher das selbe Video ohne Beschränkung ansehen kann. Selbst bei Myvideo ist das Lied verfügbar. Was macht Youtube so besonders, dass es hier nicht zu sehen ist? Hat die GEMA noch nicht gemerkt, dass es auch anderswo Videos gibt oder in wessen Namen sperren sie die Musikvideos? Die Musikindustrie kann da ja kaum dahinter stehen – wenn sie selbst das Lied zeigen… Oder ist das so ein irres Spiel wie mit den Handy-Patenten???

Ein Beispiel? Das Video zu “Ich bin ich” von Glasperlenspiel: Bei Youtube sind alle (!) gesperrt bzw. der Ton deaktiviert, bei Myvideo gibt es das Video und bei Universal Music auch.