Kein Straßen-Café

Es wird wohl nix mehr. Vor zwei Jahren beschlossen und seither geschlossen… Schade ums Geld.

keine Möbel, kein Kaffee...

Gerade jetzt zur Fußball-EM wäre es doch eine tolle Sache gewesen und schöne Tage hatte es dieses Jahr auch schon. Warum gibt es denn keine Möbel mehr? Oder haben die Nachbarn sich gestört gefühlt vom Café? Wobei da bisher ja eigentlich nichts zu hören gewesen sein kann. Außer ein paar spielenden Kindern über den Tag ist auf der Fläche ja nichts los und die “Vertriebenen” sitzen ja schließlich neben dem Klohäusle in der Ostendstraße mit neuen Bänken, Regendach und rundum Grün.

Baustelle auf Anforderung?

Schon komisch. Kaum schreiben wir dass an der Gleisbaustelle mal wieder was passieren soll, tauchen zufällig die Bauarbeiter auf und machen weiter. Lesen die hier mit und haben ein schlechtes Gewissen?

das Werkzeug liegt noch da... und gelegentlich wird auch gearbeitet

Kaum hatten wir hier von der Baustelle im Schneckentempo berichtet, waren sie wieder da und haben die neuen Gleise einasphaltiert. Allerdings nur soweit, dass die Gleise nicht mehr poltern. Nun sind sie wieder verschwunden. Falls es schneller geht mit der Baustelle und “unser” Bus dann wieder früher bei uns vorbeifahren kann, bitte schreibt einen kurzen Kommentar liebe Bauarbeiter. Noch sind wir nicht dahinter gekommen, wann die Bauarbeiten stattfinden. Aber beim nächsten Bauabschnitt (theoretisch also morgen) werden wir die Herren einfach fragen…

Kein Bus…

Von der Zeit der sogenannten Montagsdemonstrationen der S21 Gegner kannten wir das Problem ja lange Zeit – der Bus kam wann er wollte, ein Fahrplan gab es nur um zu wissen wie viel verspätet der Bus war und wann man da sein sollte, um sicher zu gehen den Bus nicht zu verpassen.

leere Bushaltestelle

Doch am Mittwoch war es mal wieder unerträglich. Laut Fahrplan kommt der Bus im 7/8min-Takt. Selbst wenn man den vorherigen Bus nicht mehr erwischt, sollte die Wartezeit also überschaubar sein. Doch von 17:50 Uhr bis 18:10 ist nix gekommen, auch keine Durchsage. Da es an den meisten Bushaltestellen auch keine Anzeige gibt, wuchs die Menschenmenge immer weiter an und die Laune der Wartenden wurde immer schlechter. Natürlich mussten alle Fahrgäste vorne einsteigen, was wieder einige Zeit kostete. Offiziell war der Bus nur 9min zu spät, wo der “fehlende” Bus davor abgeblieben war konnten wir nicht klären.

Aber auf der Heimfahrt war das Problem noch immer und während 5 (!) Busse in die Gegenrichtung vorbeifuhren, kam bei uns nichts… Na ja, fast nichts. Zwei leere Busse fuhren an uns vorbei als “Betriebsfahrt”, aber von denen wollte niemand anhalten und die Fahrgäste mitnehmen.

Auf der Internetseite war zunächst kein Bus zu finden und der nächste Bus sollte um 19:12 kommen, aber gesehen haben wir ihn nicht. Vielleicht gibt es irgendwann noch die Chance dass auch an den Bushaltestellen eine Anzeige montiert wird oder zumindest könnte die Leitstelle doch über die vorhandenen (?) Lautsprecher eine Durchsage machen…

Die Lena-Kirschen

Es ist soweit. Zum ersten Mal hat unser Kirschenbaum eigene Früchte die wir ernten können. Es sind zwar nur 12 Kirschen, aber immerhin ist es die erste Ernte!

die ersten eigenen Kirschen

Wir haben die leckeren Kirschen vor dem Regen in Sicherheit gebracht und hoffen, dass die noch verbleibenden Kirschen in den nächsten Tagen noch ein wenig Sonne bekommen und auch schön rot werden. Mal sehen wie die Kirschen schmecken…

Gleisbau im Schneckentempo – Teil 4

Seit mehreren Wochen ist die Straßenbahnstrecke zwischen Leo-Vetter-Bad und Ostendplatz eine Baustelle. Noch bis Juli wollen die Bauarbeiter hier die Gleise ersetzen. Um die Pfingsttage herum war auf einmal großer Arbeitseifer erkennbar und nun ist seit Tagen wieder niemand auf der Baustelle zu sehen. Nur die unbefestigten Gleise und die Baumaschinen lassen erkennen, dass man noch nicht fertig ist.

verlassene Baumaschinen

Aber wann geht es weiter? Es fehlt noch das Teeren der Straße und das Stadteinwärts-Gleis… Warum können die nicht mal ein paar Tage am Stück arbeiten und früher fertig werden? Dann könnte endlich wieder der Bus bei uns vorbei fahren.

Der Venustransit

Heute morgen war eine astronomische Besonderheit zu beobachten. Die “kleine” Venus wanderte über die Sonne, wie ein kleines Käferchen. Mit Sonnenaufgang konnte in Stuttgart zumindest noch das Ende des sogenannten Venustransit beobachtet werden. Die Stuttgarter Sternwarte hatte alle Interessierten eingeladen mit zu schauen.

Youtube-Video zum Venustransit vom 6.6.2012

Gegen Ende des Ereignisses haben zwar die Wolken den Himmel bedeckt, aber es war trotzdem beeindruckend. Wie das Youtube-Video zeigt, war der gesamte Transit beispielsweise von Norwegen aus vollständig zu sehen. Auch die NASA übertrug im Livestream das Ereignis. Wer also Pech hatte und am Himmel nur Wolken erblickte, der konnte zumindest im Internet das Spektakel verfolgen. Wer es verpasst hat, dem bleiben nur die Videoaufzeichnungen – der nächste Venustransit findet wohl erst wieder 2117 statt.

Ist das noch Subway?

Das große Kaufhaus am Marktplatz hat vor vielen Jahren im Keller einen Bereich für junge angesagte Mode eingerichtet und “Subway” getauft. Heute würde man sowas einen “Trendstore” nennen. Bis heute hat “Subway” überlebt, musste aber inzwischen die Etage mit der Kinderkleidung und dem Kinderfriseur teilen.

ebenerdiger Subway - oberirdischer Untergrund

Da war es nur konsequent, dass für den etwas abgedrängten und noch immer beliebten (auch bei uns) Subway ein neuer ansprechender Standort gesucht wird. Weil aber das Haus voll ist, wurde offenbar die Chance genutzt im Nachbargebäude, das kürzlich freigeworden ist eine neue Bleibe für den Subway zu finden. Doch ist “Subway” nun eigentlich noch richtig? Oder sollte es besser “Upway” heißen? Alternativ könnte ja eine Unterführung unter der Straße gebaut werden, um dem Subway-Charakter weiterhin gerecht zu werden…

Zurück in die Vergangenheit

Der im Straßenbahnmuseum stehende GT4-Triebwagen 722 führte im hinteren Bereich der Museumshalle bisher eher ein Schattendasein und war auch nicht innen zugänglich. Und doch hat er eine Besonderheit, die auf den ersten Blick überhaupt nicht auffällt. Die Triebwagen der 6.Bauserie (Nr. 7xx) aus 1964 wurden alle zunächst mit blauen Kunstleder-Sitzen ausgeliefert, die aber schon schnell gegen die damals üblichen roten Sitze getauscht wurden. Im Lauf der Jahre wurden dann die verschiedenen GT4 alle mehr oder weniger angeglichen. Irgendwann wurden die großen Türöffner entfernt, die Kasse abgeschafft, eine separate Fahrerkabine eingebaut, die Doppelblinker gegen die großen Blinker ersetzt. Als letzte große Modernisierung wurden die bis zur endgültigen Umstellung 2007 erforderlichen Straßenbahnen mit neuer Inneneinrichtung (z.B. grüne Polstersitze) ausgestattet.

Wagen 722 im Straßenbahnmuseum Stuttgart

Der Wagen 722 war zu diesem Zeitpunkt bereits nicht mehr zum Umbau vorgesehen und behielt die alte Inneneinrichtung. Das macht es für die Mitglieder des Straßenbahnmuseums einfacher, das Fahrzeug wieder in seinen ursprünglichen Zustand zurück zu versetzen. Es werden wieder die Doppelblinker angebracht, die blauen Kunstledersitze werden wieder eingebaut und die Fahrerkabine wird entfernt. Am Ende soll Wagen 722 wieder in der alten Farbgebung lackiert werden mit den Zierstreifen und dem grauen Dachansatz.

die großen Türdrücker sind noch da seit 26 Jahren fährt kein "Einser" mehr nach Rohr die roten Kunstledersitze

Wir freuen uns, dass wir in absehbarer Zeit die seltenen blauen Sitzbezüge und 1960-Stil “erleben” dürfen, aus den damaligen Einsatzjahren gibt es ja leider keine wirklichen Bilder. Offenbar war es niemand bewusst, wie besonders diese Fahrzeuge waren und keiner hat einen teuren Farbfilm für die alltägliche Straßenbahn verschwendet. Danke, liebe SHB für diese tolle Initiative. Beim nächsten Besuch werden wir nachschauen, wie weit die Rückverwandlung des 722er bereits fortgeschritten ist.

Es fährt ein Zug nach nirgendwo

Wo fährt denn dieser Zug hin? Wer das Ziel “Sturzburg” bei Google eingibt erhält den Hinweis:

Der Ort Sturzburg ist unbekannt.

Vorschläge:

  • Vergewissern Sie sich, dass alle Straßen- und Ortsnamen richtig geschrieben sind.
  • Vergewissern Sie sich, dass die Adresse einen Ort enthält.
  • Versuchen Sie es mit der Eingabe der Postleitzahl.
  • Kennen Sie diesen Ort und möchten Sie, dass jeder ihn finden kann? Hinzufügen zu Google Maps!

Offenbar ist die Anzeige des Ziels ein wenig durcheinander geraten vom vielen hin und her. Vermutlich ist der Zug schon so oft zwischen Würzburg und Stuttgart unterwegs gewesen, dass er nicht mehr wusste von wo nach wo er gerade fuhr. Also hat er Stuttgart und Würzburg kombiniert und eben “Sturzburg Hbf” angezeigt.

wo ist denn Sturzburg? Würzburg ist da eher bekannt

Es ist aber wohl nur ein Anzeigefehler an diesem einen Wagen, denn der Rest des Zuges hatte – wie auch die Zielanzeige am Bahnsteig – das richtige Ziel angegeben.

Unendliche Geschichte?

Bereits im Januar hatte die Stuttgarter Zeitung von der jahrelang diskutierten Erweiterung der Klingenbach-Anlage berichtet und wir hatten und gefreut dass es nach langer Zeit endlich ernst wird. Der grundsätzliche Beschluss, dass die untere Klingenbach-Anlage umgestaltet werden soll stammt immerhin vom Juli 2010.

Doch so träge wie es bis zum Baubeginn im Herbst 2011 voran ging, so langwierig gestaltet sich die Baustelle insgesamt. Der Termin “zu Ostern” ging vorbei und es passierte nichts wesentliches. Die Wege sind abgesperrt und die Baufahrzeuge stehen im Weg. Ende April war die neue Parkanlage dann erneut in der Zeitung und mit dem Hinweis “Jetzt fehlen nur noch die Spielgeräte” war die Eröffnung eigentlich kurz bevor.

ewige Baustelle an der Talstraße?

Außer ein paar Pressevertretern und den Bauarbeitern war aber bisher noch niemand in der neuen Parkanlage, es ist auch noch immer kein Zaun angebracht zur Straße und die Wege sind weiterhin abgesperrt. Wann ist denn für die Stadt in diesem Jahr Ostern? Und wie viele Kalenderwochen sind acht städtische Wochen? Inzwischen sind 18 Wochen vergangen…

Warten wir weiter ab, ob es mit der Parkanlage ähnlich erfolgreich geht, wie mit der Belebung der Holzinger Gasse im Jahr 2010? Dort war dieses Jahr auch noch nichts los…